本網(wǎng)訊 2月6日，國(guó)家鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心技術(shù)委員會(huì)2026年度第一次會(huì)議在中汽新能電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽新能）總部召開(kāi)。中國(guó)科學(xué)院院士、南開(kāi)大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)、國(guó)家鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心技術(shù)委員會(huì)主任陳軍，中汽新能黨委書(shū)記、總經(jīng)理盧天軍，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長(zhǎng)秦興才、華中科技大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、教授黃云輝等近20位業(yè)界專(zhuān)家出席會(huì)議。

　　會(huì)議期間，陳軍、盧天軍、秦興才、黃云輝共同為國(guó)家鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心新址揭牌，多項(xiàng)協(xié)同創(chuàng)新成果同步展出；陳軍、盧天軍共同揭幕發(fā)布超高比能固液電池系統(tǒng)產(chǎn)品。該產(chǎn)品由南開(kāi)大學(xué)陳軍院士團(tuán)隊(duì)與中汽新能研發(fā)技術(shù)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)，電芯能量密度超過(guò)500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車(chē)后續(xù)航里程超過(guò)1000km。

　　聯(lián)合團(tuán)隊(duì)核心成員、南開(kāi)大學(xué)嚴(yán)振華教授表示，該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的創(chuàng)新材料與關(guān)鍵技術(shù)，正極比容量超過(guò)300mAh/g，電芯能量密度突破500Wh/kg，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤(rùn)原位固化復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)，具有高離子電導(dǎo)率、超浸潤(rùn)性、寬電化學(xué)窗口、強(qiáng)界面親和性、阻燃以及低成本等優(yōu)勢(shì)；采用了原位生成鋰負(fù)極技術(shù)，解決了高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的金屬鋰帶使用問(wèn)題，在降低生產(chǎn)成本、簡(jiǎn)化制造工藝的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電池循環(huán)壽命和安全性的重大突破。

　　聯(lián)合團(tuán)隊(duì)核心成員、中汽新能研發(fā)技術(shù)中心副總經(jīng)理李雪表示，此次發(fā)布的全新電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度288Wh/kg，整包電量達(dá)到142度電，裝車(chē)后續(xù)航里程可達(dá)到1000km以上。該產(chǎn)品仍在迭代升級(jí)，有望實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)能量密度突破340Wh/kg，整包電量超過(guò)200度電，續(xù)航突破1600km。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)電池“熱電力氣火”五維防護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)無(wú)熱擴(kuò)散，匹配車(chē)云協(xié)同電池管理技術(shù)，計(jì)劃2026年啟動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)。

　　陳軍表示，國(guó)家鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心是國(guó)家科技發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，承擔(dān)著落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略、引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的使命，要進(jìn)一步在銜接基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、突破“卡脖子”技術(shù)、破解成果轉(zhuǎn)化瓶頸等方面發(fā)揮更大作用，成為新質(zhì)生產(chǎn)力培育引擎。同時(shí)，既要立足京津冀，發(fā)揮研究中心聚合引領(lǐng)作用，又輻射全國(guó)乃至世界，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，進(jìn)一步推動(dòng)電池科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步作出更大貢獻(xiàn)。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想