中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽）深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的重要論述精神，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)的重大決策部署，圍繞服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)科技創(chuàng)新、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，縱深推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，在動(dòng)力電池、組合輔助駕駛、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，以資源重組、混改引戰(zhàn)等多種方式，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提高資源配置效率，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以改革攻堅(jiān)實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)深化提升行動(dòng)新答卷，全速向世界一流移動(dòng)出行科技公司邁進(jìn)。

　　聚焦核心關(guān)鍵領(lǐng)域，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐

　　牽頭重組動(dòng)力電池資源，搭建國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。面向新時(shí)期新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委統(tǒng)籌指導(dǎo)下，中國(guó)一汽牽頭整合央企動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)資源，于2025年2月完成專業(yè)化整合，組建成立中汽新能電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽新能）。作為央企體系內(nèi)唯一的動(dòng)力電池企業(yè)，中汽新能堅(jiān)持以改革破局、以創(chuàng)新賦能、以合作聚力，加快推進(jìn)體制機(jī)制等系統(tǒng)重塑，整合后各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)及管理效能大幅提升。2025年產(chǎn)銷量14.18GWh，達(dá)上年同期3倍，行業(yè)綜合排名大幅提升；2026年一季度銷量2.96GWh，同比增長(zhǎng)111%。一批技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新課題取得突破性進(jìn)展，其中，全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心技術(shù)突破，大容量全固態(tài)電芯成功下線，指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平；超高比能富鋰錳固液電池實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)裝車，電芯能量密度突破500Wh/kg，整車?yán)m(xù)航里程邁上1000公里新臺(tái)階。通過(guò)專業(yè)化整合，徹底扭轉(zhuǎn)國(guó)資電池產(chǎn)業(yè)分散發(fā)展格局，筑牢新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心配套保障能力，產(chǎn)業(yè)鏈韌性和自主可控水平得到實(shí)質(zhì)性提升。

中汽新能亮相第十四屆儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)

　　與此同時(shí)，中汽新能始終堅(jiān)持資源協(xié)同、開(kāi)放合作的發(fā)展理念，在固態(tài)電池關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、關(guān)鍵課題攻關(guān)與科研創(chuàng)新、加速產(chǎn)品多元場(chǎng)景應(yīng)用等方面，深度聯(lián)動(dòng)上下游企業(yè)、高校院所、地方政府，充分整合政策、科研、產(chǎn)業(yè)多方資源，構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用金”深度融合、共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積蓄強(qiáng)勁勢(shì)能。

中國(guó)一汽攜手卓馭科技共筑智能出行新生態(tài)

　　組合輔助駕駛分步整合，創(chuàng)新央企科技合作新路徑。順應(yīng)汽車智能化迭代升級(jí)趨勢(shì)，中國(guó)一汽創(chuàng)新采用先戰(zhàn)略合作、后資本賦能漸進(jìn)式整合模式。2024年4月與卓馭科技達(dá)成組合輔助駕駛深度協(xié)同合作，快速導(dǎo)入前沿技術(shù)并在紅旗高端車型規(guī)?；钶d，高級(jí)輔助駕駛功能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。2025年11月完成戰(zhàn)略股權(quán)投資，實(shí)現(xiàn)股權(quán)深度綁定、賦能協(xié)同發(fā)展。此舉既依托外部成熟技術(shù)縮短研發(fā)周期、降低創(chuàng)新投入成本，又通過(guò)資本紐帶牢牢掌握技術(shù)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)，有效提升紅旗品牌智能化產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為央企布局前沿科技賽道提供了風(fēng)險(xiǎn)可控、自主可控、協(xié)同共贏的可復(fù)制實(shí)踐范式。

紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車亮相2026北京車展

　　低空經(jīng)濟(jì)前瞻布局，搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。著眼未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)，中國(guó)一汽積極布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。2025年7月全資設(shè)立一汽旗翼（深圳）科技公司，統(tǒng)籌配置核心人才、研發(fā)設(shè)備和專項(xiàng)資金，專攻飛行汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地。2025年12月紅旗“天輦1號(hào)”原型機(jī)實(shí)現(xiàn)帶保護(hù)模式首次飛行，標(biāo)志自主前瞻布局取得關(guān)鍵性階段性成果，實(shí)現(xiàn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)提前卡位、蓄勢(shì)賦能，進(jìn)一步彰顯央企在新興領(lǐng)域戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。

　　深化股權(quán)多元改革，激活企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力

　　一汽奔騰增資引戰(zhàn)，以股權(quán)多元激活經(jīng)營(yíng)活力。2025年9月，一汽奔騰積極開(kāi)展股份制改革與增資引戰(zhàn)，悅達(dá)汽車集團(tuán)、農(nóng)銀金融、中國(guó)電信、地平線4家多領(lǐng)域頭部企業(yè)及一汽股份共計(jì)85.5億元增資正式落地，“地方國(guó)資+頭部央企+科技先鋒”的重磅組合，帶來(lái)的不僅是資金，更是源源不斷的“生態(tài)造血”能力。通過(guò)引入外部產(chǎn)業(yè)資本、科技資源和運(yùn)營(yíng)能力，持續(xù)優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)、完善法人治理、健全市場(chǎng)化決策經(jīng)營(yíng)機(jī)制，為企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)注入資金、技術(shù)與渠道動(dòng)能，企業(yè)內(nèi)生經(jīng)營(yíng)活力得到進(jìn)一步釋放。

　　一汽富華引戰(zhàn)股改，做強(qiáng)汽車后市場(chǎng)增長(zhǎng)引擎。聚焦汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)布局，一汽富華成功引入交銀投資、成都錦江發(fā)展集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者，募資總額3.9億元，同步進(jìn)行公司治理機(jī)制優(yōu)化，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的資本與資源平臺(tái)。戰(zhàn)略投資者的引入，不僅快速提升了一汽富華的資本實(shí)力和資本運(yùn)作能力，更以資本為紐帶，構(gòu)建了穩(wěn)固的戰(zhàn)略發(fā)展共同體，為一汽富華注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。通過(guò)完善治理架構(gòu)、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、健全市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制，為下一步更加聚焦核心業(yè)務(wù)、強(qiáng)化直營(yíng)銷售生態(tài)建設(shè)、優(yōu)化生態(tài)價(jià)值創(chuàng)新、加快構(gòu)建汽車營(yíng)銷領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)務(wù)重組，優(yōu)化全產(chǎn)業(yè)鏈布局

中國(guó)物流集團(tuán)汽車供應(yīng)鏈科技有限公司揭牌儀式在長(zhǎng)春舉行

　　汽車物流資源重組共建，打造智慧高效供應(yīng)鏈體系。立足汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn)需求，中國(guó)一汽深化與中國(guó)物流戰(zhàn)略協(xié)同，推進(jìn)物流資產(chǎn)與業(yè)務(wù)專業(yè)化整合。2025年12月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2026年2月合資組建專業(yè)汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)公司，將核心物流資產(chǎn)整體納入專業(yè)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。汽車物流領(lǐng)域的專業(yè)化整合，既是貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，深化國(guó)有企業(yè)改革、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的具體實(shí)踐，也是積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于降低全社會(huì)物流成本決策部署的重要舉措。專業(yè)化合作后供應(yīng)鏈響應(yīng)效率顯著提升，綜合物流運(yùn)營(yíng)成本有效降低，形成制造企業(yè)聚焦主業(yè)、專業(yè)平臺(tái)賦能服務(wù)的成熟模式，資源協(xié)同、降本增效成果顯著，為央企生產(chǎn)性服務(wù)整合提供可借鑒路徑。

中國(guó)一汽與中汽中心汽車檢測(cè)專業(yè)化整合合作簽約儀式在長(zhǎng)春舉行

　　汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)回歸主航道，推動(dòng)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)。檢測(cè)認(rèn)證作為汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、準(zhǔn)入、出海國(guó)際業(yè)務(wù)的核心技術(shù)支撐，其專業(yè)性、權(quán)威性與前瞻性，直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)安全、品牌信譽(yù)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)原有內(nèi)部檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)能力有限、市場(chǎng)化拓展不足等問(wèn)題，中國(guó)一汽積極引入行業(yè)頭部檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展深度合作。2026年1月完成長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心有限公司股權(quán)調(diào)整，2月納入中汽中心控股運(yùn)營(yíng)，回歸汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)主航道。專業(yè)化整合后，由中國(guó)一汽輸出整車應(yīng)用場(chǎng)景與市場(chǎng)資源，中汽中心輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證和體系能力，實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)全領(lǐng)域檢測(cè)全覆蓋，同步完善汽車出口標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際接軌的汽車綜合檢測(cè)平臺(tái)，推動(dòng)檢測(cè)業(yè)務(wù)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)化拓展、國(guó)際化賦能。

　　經(jīng)過(guò)深層次、系統(tǒng)性、全鏈條專業(yè)化整合，中國(guó)一汽資源全面向核心技術(shù)、整車制造、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域集聚，國(guó)有資本配置更加高效，主責(zé)主業(yè)更加聚焦，創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度耦合，企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力、發(fā)展活力、整體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更大央企力量。

| 編輯：杜   瑩
| 初審：劉淑梅
| 復(fù)審：李   想
| 終審：楊子琦