2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)的紅旗展臺(tái)，不少觀眾舉起相機(jī)，將鏡頭聚焦在全新一代紅旗H9上?！巴庥^設(shè)計(jì)優(yōu)雅，還配備40顆高感知傳感器，從這輛車上能夠感受到中國(guó)汽車的硬實(shí)力?！眮?lái)自北京的韓女士說(shuō)。

　　今年的北京車展，紅旗攜22款車型亮相，看點(diǎn)不少。

　　軟硬件協(xié)同升級(jí)，出行更智能。全新一代紅旗H7可以在多個(gè)復(fù)雜停車場(chǎng)景下精準(zhǔn)?？浚洃洸窜囕o助長(zhǎng)達(dá)2公里。這主要依靠紅旗司南組合駕駛輔助系統(tǒng)，它不僅能感知路況，更能理解場(chǎng)景，提升用戶出行體驗(yàn)。此外，紅旗與卓馭科技聯(lián)合研發(fā)原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型及域控平臺(tái)，累計(jì)處理真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)片段超3億條，實(shí)車驗(yàn)證里程超12億公里。

　　突破關(guān)鍵性技術(shù)，出行更安全。打造天工純電、鴻鵠混動(dòng)、九章智能三大技術(shù)平臺(tái)，自主搭建整車級(jí)操作系統(tǒng)，形成覆蓋“三電”“三智”的完整技術(shù)研發(fā)體系……紅旗堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)攻堅(jiān)芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域短板，其自主研發(fā)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獲得國(guó)內(nèi)汽車功能安全最高等級(jí)認(rèn)證。同時(shí)，紅旗積極布局固態(tài)儲(chǔ)氫前沿技術(shù)，以常溫常壓儲(chǔ)氫為重要優(yōu)勢(shì)，從源頭規(guī)避泄漏爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，制造更高效。紅旗已部署152條智慧生產(chǎn)線、900個(gè)智慧工位，形成較強(qiáng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和AI（人工智能）決策能力，最快僅需51秒即可下線一臺(tái)紅旗車。此外，紅旗首創(chuàng)汽車行業(yè)“開(kāi)箱工藝”，結(jié)合一體化壓鑄技術(shù)，推動(dòng)生產(chǎn)模式創(chuàng)新與車身品質(zhì)升級(jí)。

　　加快綠色轉(zhuǎn)型，持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品矩陣。今年，紅旗將推出9款新能源產(chǎn)品，未來(lái)兩年還將推出12款新能源產(chǎn)品。依托中國(guó)一汽的企業(yè)智能體，消費(fèi)者可以根據(jù)喜好選擇最多7000余種配置組合，訂單全程透明可查，交付效率比行業(yè)平均水平高出25%。

　　“十五五”規(guī)劃綱要提出，“推動(dòng)技術(shù)改造升級(jí)，發(fā)展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造”。為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，紅旗依托智慧產(chǎn)線、數(shù)智孿生工廠與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)全流程數(shù)字化賦能，以自主化技術(shù)積累，筑牢新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。

　　從1958年第一輛紅旗轎車誕生，到2026年紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌全矩陣產(chǎn)品亮相北京車展，紅旗走過(guò)了近70年的發(fā)展歷程?！拔覀兯龅囊磺信Γ褪且旬a(chǎn)品做好、把體驗(yàn)做優(yōu)，真正為用戶造好車?！敝袊?guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東說(shuō)，站在“十五五”的新起點(diǎn)，一汽將深入踐行產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、工業(yè)強(qiáng)國(guó)的初心使命，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。（人民日?qǐng)?bào)記者 劉溫馨）

| 編輯：杜   瑩
| 初審：杜   瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想